м. Беговая

 

 

 

 

Наши предложения:

купить ГАЗ 3302

Автофургоны под любые грузы! Низкие цены!

Грузовики

 

ГАЗон Некст универсальный
Цена
Даниан-ГАЗон Некст универсальный
фотогалерея
Бортовой грузовик 3,5 м. Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. 1695000.00 руб.
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель C41R13
Полная масса, кг 8700
Грузоподъемность, кг 4900
Число мест 2+1
Колесная база, мм 3770
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 8,2
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км:
60 км/ч
80 км/ч

 

 

13,6

18,0

КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

 

 

Бортовой грузовик 5 м. Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. 1695000.00 руб.
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель C41R33
Полная масса, кг 8700
Грузоподъемность, кг 4600
Число мест 2+1
Колесная база, мм 4515
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км:
60 км/ч
80 км/ч

 

 

13,6

18,0

КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

 

 

Бортовой грузовик 6 м. Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель C41R33
Полная масса, кг 8700
Число мест 2+1
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км:
60 км/ч
80 км/ч

 

 

13,6

18,0

КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

 

 

Европлатформа ГАЗон НЕКСТ
Цена
Даниан-Европлатформа ГАЗон НЕКСТ
фотогалерея
Европлатформа 3,5(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель а/м на коротком шасси
Полная масса, кг 8700
Масса снаряженного автомобиля, кг 3930
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 8,2
Погрузочная высота, мм 1300
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 100

 

 

Европлатформа 5,0(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель а/м на удлиненном шасси
Полная масса, кг 8700
Масса снаряженного автомобиля, кг 4280
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
Погрузочная высота, мм 1300
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 100

 

 

Европлатформа 6,0(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель а/м на удлиненном шасси
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
Погрузочная высота, мм 1300
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 100

 

ГАЗон Некст универсальный с двухрядной кабиной
Цена
Даниан-ГАЗон Некст универсальный с двухрядной кабиной
фотогалерея
Бортовой грузовик с двухрядной кабиной. Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. 1770000.00 руб.
  • Двигатель
  • Описание а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель C42R33
Грузоподъемность, кг 4550
Число мест 7
Колесная база, мм 4515
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Погрузочная высота, мм 1300
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 8,2
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км:
60 км/ч
80 км/ч

 

 

13,6

18,0

КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС и ПБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Размерность шин  
Максимальная скорость, км/ч 110

 

ГАЗон Некст универсальный промтоварный фургон
Цена
Даниан-ГАЗон Некст универсальный промтоварный фургон
фотогалерея
Промтоварный фургон 3,5(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель а/м на коротком шасси
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 8,2
Погрузочная высота, мм 1300
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

 

 

Промтоварный фургон 5,0(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель а/м на удлиненном шасси
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
Погрузочная высота, мм 1300
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

 

Промтоварный фургон 6,0(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель а/м на удлиненном шасси
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
Погрузочная высота, мм 1300
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

 

ГАЗон NEXT универсальный изотермический фургон
Цена
Даниан-ГАЗон NEXT универсальный изотермический фургон
фотогалерея
Изотермический фургон 3,5(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель а/м на коротком шасси
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 8,2
Погрузочная высота, мм 1300
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 100

 

 

Изотермический фургон 5,0(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель а/м на удлиненном шасси
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
Погрузочная высота, мм 1300
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 100

 

Изотермический фургон 6,0(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель а/м на удлиненном шасси
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
Погрузочная высота, мм 1300
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 100

 

ГАЗон NEXT city
Цена
Даниан-ГАЗон NEXT city
фотогалерея
Бортовой грузовик 3,5 м. Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. 1695000.00 руб.
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель C41R13
Полная масса, кг 8700
Грузоподъемность, кг 4900
Число мест 2+1
Колесная база, мм 3770
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 189
Погрузочная высота,мм 1165
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 8,2
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км:

60км/ч;

80км/ч

 

 

13,6

18

 

 

ГАЗон NEXT city с двухрядной кабиной
Цена
Даниан-ГАЗон NEXT city с двухрядной кабиной
фотогалерея
Бортовой грузовик с двухрядной кабиной 1770000.00 руб.
  • Двигатель
  • Описание а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель C42R33
Грузоподъемность, кг 4550
Число мест 7
Колесная база, мм 4515
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 189
Погрузочная высота, мм 1165
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 8,2
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км:
60 км/ч
80 км/ч

 

 

13,6

18,0

КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС и ПБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Размерность шин  
Максимальная скорость, км/ч 110

 

ГАЗон NEXT city промтоварный фургон
Цена
Даниан-ГАЗон NEXT city промтоварный фургон
фотогалерея
Промтоварный фургон 3,5(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель а/м на коротком шасси
Число мест 2+1
Колесная база, мм 3770
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 189
Погрузочная высота,мм 1165
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 8,2
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км:

60км/ч;

80км/ч

 

 

13,6

18

 

 

Промтоварный фургон 5,0(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель а/м на удлиненном шасси
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
Погрузочная высота, мм 1165
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

 

Промтоварный фургон 6,0(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

Модель а/м на удлиненном шасси
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
Погрузочная высота, мм 1165
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача  Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

 

ГАЗон NEXT city изотермический фургон
Цена
Даниан-ГАЗон NEXT city изотермический фургон
фотогалерея
Изотермический фургон 3,5(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 53441

Тип:

Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха

Количество цилиндров и их расположение 4, рядное

Диаметр цилиндров и ход поршня, мм

105х128

Рабочий объем цилиндров, л

4,43

Степень сжатия

17,5

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

109,5 (148,9)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

2300

Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м)

490 (49,9)

 

 

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1200-2100

 

 

 

Модель а/м на коротком шасси
Число мест 2+1
Колесная база, мм 3770
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 189
Погрузочная высота,мм 1165
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 8,2
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км:

60км/ч;

80км/ч

 

 

13,6

18

 

 

Изотермический фургон 5,0(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

 

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

 

 

 

 

Модель а/м на удлиненном шасси
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
Погрузочная высота, мм 1165
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

 

Изотермический фургон 6,0(д)х2,2(ш)х2,0(в). Двигатель ЯМЗ 5344, ГУР. По запросу
  • Двигатель
  • Описание а/м
  • Габариты а/м

 

 

Модель двигателя:

ЯМЗ 5344

Тип:

Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, с насосом ГУР и компрессором системы тормозов с ситемой рециркуляции отработанных газов

Экологический класс Евро-4

Число и расположение цилиндров:

4, рядное

Порядок работы цилиндров:

4, вертикально в ряд

Направление вращения коленчатого вала:

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:

102*115

Рабочий объем, л:

 

4,43

Степень сжатия:

17,2

Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин

109,5 

Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1

490 

  

 

 

 

Модель а/м на удлиненном шасси
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
Погрузочная высота, мм 1165
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Сцепление Sachs ZF, однодисковое, сухое
КПП 5МКПП
Карданная передача Необслуживаемая
Главная передача Гипоидная
Подвеска, передняя и задняя Рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление  Интегральный рулевой механизм (с ГУР)
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Тормозная система Пневматическая с АБС
Тормозные механизмы передних и задних колес Дисковые
Максимальная скорость, км/ч 110

 

Новейшая линейка среднетоннажных грузовиков - «Газон Некст».

 

Встречайте, новейшая линейка моделей «Газон Некст», которая заменит в сегменте среднетоннажных грузовиков хорошо известный ГАЗ 3308/3309. В середине осени в широкую продажу уже поступила универсальная версия «Газон Некст». Всего же эта линейка предполагает выпуск нескольких грузопассажирских вариантов с различными характеристиками. Планируется серийное производство следующих модификаций:

 

  • Универсальная версия «Газон Некст» с двумя вариантами колесной базы и однорядной кабиной – уже в продаже.
  • Городской вариант «Газон Next City» - старт производства – декабрь 2014 года.
  • Внедорожник «Садко Next» - начало выпуска, которого, запланировано на 2015 год. 

Помимо того, в текущем году стартует производство универсального «Газона Next» с двухрядной кабиной, а в следующем – грузовых авто с широкой погрузочной платформой 2,45м.

 

Некоторые особенности моделей «Газон Некст» и выгоды для покупателей.

 

Преимущества универсальной версии «Газон Next»:

 

  • великолепная проходимость за счет усовершенствования ходовых характеристик авто;
  • более высокая грузоподъемность по сравнению с модификацией ГАЗ 3308/3309 (+500 кг);
  • повышенная комфортабельность салона и эргономичное водительское место с удобным доступом к системам управления авто;
  • расширенная функциональность;
  • внедрение новых систем контроля, обеспечивающих простоту вождения и комфортабельность пассажиров и водителя.

 

Преимущества «Газон Next City»:

 

  • низкая погрузочная высота существенно упрощает процесс погрузки-разгрузки (1165 мм);
  • отличная маневренность и легкая управляемость в условиях движения в городском цикле за счет короткой колесной базы;
  • колеса большого диаметра, облегчающие движение при плохих дорожных условиях;
  • комфортабельный салон и хорошо продуманное водительское место.

 

Преимущества «Садко Next»:

 

  • уникальная в своем классе грузовых авто проходимость;
  • повышенная функциональность авто за счет внедрения усовершенствованных систем управления автомобилем, а также увеличения их количества;
  • оптимальная геометрия кузова упрощает погрузку-разгрузку, и увеличивает объем перевозимых грузов;
  • повышенная грузоподъемность (+1000 кг по сравнению с предшественником);
  • высочайшая маневренность в дорожных условиях любой сложности;
  • абсолютное удобство вождения, благодаря внедрению современного эргономичного места водителя, европейский комфортабельный салон.

 

Выгодность приобретения автомобилей линейки «Газон Некст» для покупателей очевидны:

 

  • возможность подбора оптимальной конфигурации грузового автомобиля в зависимости от будущих эксплуатационных целей;
  • высокая надежность моделей за счет использования в конструкции грузовиков узлов, деталей и агрегатов известных мировых производителей запчастей;
  • самая низкая стоимость любой модели из линейки в этом классе среднетоннажных грузовых автомобилей, при полной конкурентоспособности перед любыми зарубежными аналогами;
  • широкий выбор запчастей, высококачественное техническое обслуживание и недорогой ремонт.

 

Силовые агрегаты для «Газон Некст».

 

Во всех моделях этой линейки предусмотрена установка мощного современного дизельного двигателя последней модификации – ЯМЗ-534. Это последняя разработка ярославского завода, которая по эффективности и техническим характеристикам превосходит многие известные зарубежные двигатели. Ключевые узлы и детали двигателей ЯМЗ импортного производства от известных мировых производителей – BOSCH, Letrika, ZF, BorgWarner и ряда других. 4,4-литровый дизельный мотор ЯМЗ-543 имеет рабочий ресурс до 700 тыс. км, и способен выдать мощность 149 лошадиных сил.

 

Особенность водительского места – повышенная комфортабельность.

 

В конструкции моделей «Газон Next» производители уделили особое внимание комфортабельности места водителя и пассажирского салона в целом. Перед водителем удобно расположена панель управления, а также обеспечен свободный доступ к элементам управления авто. В дополнение модели получили уникальное эргономичное водительское сидение, существенно снижающее усталость от вождения. Легкая управляемость авто обеспечивается целым набором дополнительных функций и систем контроля.

Пассажиров ожидает вместительный и комфортабельный салон, в котором предусмотрено все для того, чтобы даже длинная дорога не оказалась утомительной. Перечень дополнительного оборудования отвечает современным европейским стандартам.

 

Новации в системе управления «Газон Некст».

 

При разработке автомобильного ряда «Газон Next», упор делался на безупречные эксплуатационные качества, надежность и комфортабельность. Для этого, в конструкции моделей были внедрены системы, узлы, механизмы и детали известных мировых производителей. Благодаря этому, были полностью обновлены или усовершенствованы все основные элементы конструкции автомобиля, а кроме того, появился большой набор новых опций, так как:

 

  • ABS+ASR (антипробуксовочная система)
  • пневматическая система торможения EBD
  • регулируемая по высоте рулевая колонка, и мощный гидроусилитель руля
  • круиз-контроль
  • бортовой компьютер
  • предпусковой подогреватель
  • пневматические радиальные шины
  • и многое другое

 

Среди западных компаний-поставщиков узлов и агрегатов, можно выделить:

 

  • ZF – сцепление в комплекте с гидроприводом LUK
  • WABCO – тормозная система
  • TIS – подрессоренное сидение водителя
  • Vibracoustic – подвеска двигателя
  • Brose, Kiekert, Edcha – дверная арматура, замки, электроподъемники
  • TENNECO – амортизаторы
  • Autocomponent – панель и комбинация приборов
  • TRM – система охлаждения
  • Delphi – система вентиляции и отопления
  • Aerlicon, SKF, Simrit – модернизированная КПП
  • Automative Lighting - фары

 

 

 

 

* Обращаем Ваше внимание на то, что цены на сайте носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии моделей с требуемой комплектацией, техническими характеристиками и цветовыми решениями, а также стоимости автомобилей и размерах возможных скидок, пожалуйста, обращайтесь по тел.: +7 (495) 727-37-57.